Zaawansowane moduły GPS

Zakres danych operacyjnych

Urządzenie zapewnia dostęp do kluczowych parametrów pracy pojazdu, takich jak przebieg, obroty silnika, zużycie i poziom paliwa, poziom AdBlue, temperatura silnika oraz położenie pedału przyspieszenia.

Rozszerzony zakres danych obejmuje również motogodziny, zużycie paliwa przez Webasto, wagę zestawu, czas i dystans do serwisu, zużycie klocków hamulcowych, ciśnienie w oponach oraz identyfikację naczepy po VIN. System udostępnia także rozszerzone statusy systemów pojazdu, takich jak PTO, ESP, tempomat, retarder czy alarm, a także wspiera analizę stylu jazdy kierowcy.).

Dane techniczne

Zakres zasilania wynosi 10–32 V. Urządzenie obsługuje do 16 wejść binarnych, 5 wejść analogowych, 3 wyjścia, 2 wejścia 1-Wire RFID oraz 3 łącza komunikacyjne: RS232 TTL, Bluetooth i RS485. Opcjonalnie możliwe jest wejście na transmisję głosową. Moduł umożliwia podłączenie do 6 termometrów cyfrowych i 3 sond paliwowych, korzysta z zewnętrznych anten GSM i GPS oraz wbudowanej anteny GSM, a także posiada zasilanie awaryjne w postaci baterii Li-Po 500 mAh. Opcjonalnie możliwe jest określenie lokalizacji z dokładnością do 15 cm. Zakres danych z magistrali CAN zależy od marki, modelu i wyposażenia pojazdu.

Zakres danych operacyjnych

System dostarcza bieżące informacje o pracy pojazdu, takie jak przebieg, obroty silnika, zużycie i poziom paliwa, poziom AdBlue, temperatura silnika oraz położenie pedału przyspieszenia. Umożliwia również monitoring wybranych statusów operacyjnych, takich jak otwarcie drzwi i maski, stan hamulca czy pasów bezpieczeństwa. Rozszerzone dane obejmują także motogodziny, zużycie paliwa, w tym przez Webasto, wagę zestawu, informacje serwisowe, stan komponentów takich jak klocki hamulcowe i ciśnienie w oponach, a także identyfikację naczepy po VIN. System wspiera również analizę stylu jazdy kierowcy i udostępnia rozszerzone statusy systemów pojazdu.

 

Dane kierowcy i tachografu

Integracja z tachografem umożliwia odczyt danych kierowcy oraz jego czasu pracy, co wspiera bieżący nadzór nad operacją transportową i zgodnością z wymaganiami.

Transmisja i dostęp do danych

Urządzenie korzysta z transmisji LTE, GPRS i SMS, zapewniając stabilny dostęp do danych w różnych warunkach pracy. W trybie LTE i GPRS możliwy jest monitoring w czasie rzeczywistym z odświeżaniem danych nawet co 1 sekundę.

Dane techniczne

Zakres zasilania wynosi 10–32 V. Urządzenie obsługuje do 16 wejść binarnych, 5 wejść analogowych, 3 wyjścia, 2 wejścia 1-Wire RFID oraz 3 łącza komunikacyjne: RS232 TTL, Bluetooth i RS485. Opcjonalnie możliwe jest wejście na transmisję głosową. Moduł umożliwia podłączenie do 6 termometrów cyfrowych i 3 sond paliwowych, korzysta z zewnętrznych anten GSM i GPS oraz wbudowanej anteny GSM, a także posiada zasilanie awaryjne w postaci baterii Li-Po 500 mAh. Opcjonalnie możliwe jest określenie lokalizacji z dokładnością do 15 cm. Zakres danych z magistrali CAN zależy od marki, modelu i wyposażenia pojazdu.

Zakres danych operacyjnych

System dostarcza podstawowe parametry pracy pojazdu, takie jak przebieg, obroty silnika, zużycie i poziom paliwa, poziom AdBlue, temperatura silnika oraz położenie pedału przyspieszenia. Umożliwia również monitoring statusów pojazdu, takich jak otwarcie drzwi, maski i bagażnika, stan hamulca czy zapięcie pasów bezpieczeństwa.  Dodatkowo urządzenie wspiera odczyt i kasowanie kodów błędów DTC, co pomaga szybciej wykrywać problemy techniczne, ograniczać przestoje i utrzymywać pojazdy w gotowości do pracy.

Transmisja i dostęp do danych

Urządzenie korzysta z transmisji LTE, GPRS i SMS, co zapewnia stabilną komunikację w różnych warunkach pracy. W trybie LTE i GPRS monitoring może działać w czasie rzeczywistym z odświeżaniem danych nawet co 1 sekundę.

Dane techniczne

Zakres zasilania wynosi 10–32 V. Urządzenie obsługuje do 16 wejść binarnych, 5 wejść analogowych, 3 wyjścia, 2 wejścia 1-Wire RFID oraz 3 łącza komunikacyjne: RS232 TTL, Bluetooth i RS485. Opcjonalnie możliwe jest wejście na transmisję głosową. Moduł umożliwia podłączenie do 6 termometrów cyfrowych i 3 sond paliwowych, korzysta z zewnętrznych anten GSM i GPS oraz wbudowanej anteny GSM, a także posiada zasilanie awaryjne w postaci baterii Li-Po 500 mAh. Opcjonalnie możliwe jest określenie lokalizacji z dokładnością do 15 cm.

Transmisja i dostęp do danych

Urządzenie wykorzystuje transmisję LTE, GPRS oraz SMS, zapewniając stabilną komunikację w różnych warunkach pracy. W trybie LTE i GPRS monitoring pojazdu może działać w czasie rzeczywistym z odświeżaniem danych nawet co 1 sekundę.

Dane techniczne

Zakres zasilania wynosi 10–32 V. Urządzenie obsługuje do 16 wejść binarnych, 5 wejść analogowych, 3 wyjścia, 2 wejścia 1-Wire RFID oraz 3 łącza komunikacyjne: RS232 TTL, Bluetooth i RS485. Opcjonalnie możliwe jest wejście na transmisję głosową. Moduł umożliwia podłączenie do 6 termometrów cyfrowych i 3 sond paliwowych, korzysta z zewnętrznych anten GSM i GPS oraz wbudowanej anteny GSM, a także posiada zasilanie awaryjne w postaci baterii Li-Po 500 mAh. Opcjonalnie możliwe jest określenie lokalizacji z dokładnością do 15 cm.

Sterowanie i logika działania

System może zarządzać zamkami elektronicznymi zdalnie z poziomu ATRAX4, automatycznie na podstawie statusu uzbrojenia naczepy lub lokalnie przez Bluetooth z wykorzystaniem aplikacji KT4. Takie podejście łączy centralną kontrolę z elastycznością działania w terenie bez utraty bezpieczeństwa i ciągłości operacji.

Funkcjonalność i bezpieczeństwo

Rozwiązanie wspiera fizyczne zabezpieczenie naczepy poprzez integrację z systemami telematycznymi. Umożliwia kontrolę dostępu do ładunku, ogranicza ryzyko nieautoryzowanych otwarć i pomaga wdrożyć spójną logikę bezpieczeństwa w całym procesie transportowym.

Dane techniczne

Zakres zasilania wynosi 12–33 V, a zakres temperatur pracy od -40 do +85 stopni. System umożliwia automatyczne kalibrowanie siłownika, zmianę siły ruchu ramienia oraz wykorzystanie modułu duplikującego do sterowania w razie awarii modułu głównego.

Transmisja i dostęp do danych

Urządzenie wykorzystuje transmisję LTE, GPRS oraz SMS, zapewniając stabilną komunikację w różnych warunkach pracy. W trybie LTE i GPRS możliwy jest monitoring w czasie rzeczywistym z odświeżaniem danych nawet co 1 sekundę.

Specyfikacja techniczna i czas pracy

ATRAX FB7 wyposażony jest w baterię Li-Po o pojemności 9600 mAh, która umożliwia pracę nawet do 2 miesięcy na jednym ładowaniu, w zależności od wybranego trybu pracy. Urządzenie posiada wewnętrzne anteny GSM i GPS oraz hermetyczną obudowę, dzięki czemu sprawdza się także w wymagających warunkach środowiskowych. Dostępne tryby oszczędzania energii pozwalają dopasować częstotliwość transmisji do potrzeb operacyjnych, a opcjonalne magnesy umożliwiają szybki montaż do elementów metalowych, na przykład podwozia pojazdu.

Transmisja i dostęp do danych

Urządzenie wykorzystuje transmisję LTE, GPRS oraz SMS, zapewniając ciągłość komunikacji w różnych warunkach pracy. W trybie LTE i GPRS możliwy jest monitoring w czasie rzeczywistym z odświeżaniem danych nawet co 1 sekundę.

Dane techniczne

Urządzenie posiada wewnętrzne anteny GSM i GPS oraz hermetyczną obudowę, dzięki czemu sprawdza się w wymagających warunkach pracy. Obsługuje szeroki zakres zasilania 10–48 V, do 6 wejść binarnych, do 6 termometrów, 1-Wire RFID oraz baterię Li-Po 10500 mAh z możliwością obsługi większych pojemności. System pozwala ustawić do 4 trybów oszczędzania baterii i może pracować nawet do 4 miesięcy na jednym ładowaniu.

Dostępne na desktopie i urządzeniach mobilnych.

Jedno środowisko pracy dla planowania, komunikacji i kontroli operacji - bez rozproszenia danych i narzędzi.

Dostępne na desktopie i urządzeniach mobilnych.

Jedno środowisko pracy dla planowania, komunikacji i kontroli.

Niezawodny system bezpieczeństwa, wytrzymały, wodoodporny silnik zamka spełniający kryteria normy IP69K.

Przetestowany w szerokim zakresie temperatur, gwarantuje bezpieczne dotarcie towaru do odbiorcy. Za pomocą intuicyjnej platformy ATRAX4, upoważnieni pracownicy Twojej firmy mogą zdalnie blokować i odblokowywać drzwi naczepy oraz, w razie potrzeby, generować unikalny kod dla kierowcy. System telematyczny pozwala również na bieżąco śledzić lokalizację naczepy oraz generować raporty z tras i zdarzeń.

Komponenty takie jak czujniki, moduły komunikacyjne i elementy zabezpieczeń rozszerzają funkcjonalność systemu, wspierając monitoring, analizę danych i kontrolę operacji. Dzięki integracji z platformą ATRAX4 możliwe jest ich centralne zarządzanie oraz dopasowanie do specyfiki pracy floty i realizowanych zadań.